La Chine a inauguré ce dimanche le pont du Grand Canyon de Huajiang, désormais plus haut pont du monde, perché à 625 mètres au-dessus d’une gorge du Guizhou. Après trois ans de travaux et 320 millions d’euros investis, l’ouvrage titanesque permet désormais de réduire un trajet de deux heures… à seulement deux minutes, confirmant une nouvelle fois l’ambition démesurée du pays en matière d’infrastructures.
Après trois années de travaux qui ont coûté près de 320 millions d’euros, le plus haut pont du monde a enfin vu le jour au sud de la Chine. Ce dimanche 28 septembre, les automobilistes ont pu commencer à emprunter le pont du Grand Canyon de Huajiang, à 625 mètres au-dessus d’une gorge de la province montagneuse du Guizhou. Il supplante ainsi celui de Beipanjiang, à 565 mètres au-dessus de la même rivière, ouvert à la circulation en 2016 à une centaine de kilomètres, précise l’agence officielle Chine nouvelle.
Les ingénieurs, les officiels locaux et les curieux se sont réunis pour observer le résultat de trois années titanesques de travail et ainsi voir les premiers véhicules emprunter la travée principale de 1 420 mètres de long soutenue par des pylônes s’élevant dans les nuages. Ces ingénieurs ont été obligés de couper les montagnes pour mettre en service le pont. «Pour le peuple et le développement, aucune montagne n’est trop haute», affirmait Mao Ning, la porte-parole du ministère des Affaires étrangères de la Chine, début août.
La province du Guizhou abrite presque la moitié des 100 ponts les plus hauts du monde
Si la mise en service de ce pont est impressionnante par ses données chiffrées, il devrait se révéler particulièrement pratique. «L’ouverture du pont du Grand Canyon de Huajiang réduit de deux heures à deux minutes le temps de parcours entre les deux côtés» de la gorge, explique la cheffe du département des transports dans la province, Zhang Yin.
Aujourd’hui, la province du Guizhou abrite quasiment la moitié des 100 ponts les plus hauts du monde, selon Chine nouvelle. Néanmoins, le plus grand du monde par la hauteur globale de sa structure (et non la verticale entre son tablier et le point le plus bas en dessous) est en France puisque le viaduc de Millau, dans le département de l’Aveyron, est à 343 mètres de haut.
Rfi
